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La BMW Definition CE 04 es la futurista pero real apuesta eléctrica de la firma alemana

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La división de dos ruedas de la firma de Munich acaba de presentar su nuevo scooter eléctrico, el atractivo y futurista BMW Motorrad Definition CE 04. Este será el sucesor del BMW C Evolution y ha sido presentado en forma de prototipo pero con un formato muy cercano al definitivo de producción.

A través de su iniciativa #NEXTGen, la marca alemana nos ha sorprendido desvelando el nuevo BMW Motorrad Definition CE 04, un scooter dotado de una estética futurista y muy particular que gracias a su mecánica alimentada por baterías se va a convertir en el nuevo modelo eléctrico de BMW Motorrad, la división de dos ruedas de la firma de Munich.

Este será el sucesor del BMW C Evolution, el primer modelo eléctrico de 2 ruedas desarrollado y comercializado por la marca alemana a inicios de esta década. Aunque por sus características y peculiar configuración estética, lo cierto es que el nuevo Definition CE 04 poco o nada tiene que ver con su antecesor. El nuevo modelo cuenta con un diseño muy radical, consecuencia directa de su moderno esquema mecánico eléctrico, que monta las baterías en la zona más baja del modelo y que por tanto, permite a los diseñadores total libertad para crear el bastidor y la zona destinada al piloto. De ahí su cuerpo bajo y estilizado que elimina el suelo plano en favor de una estética de túnel central, dejando para situar los pies una pequeña zona plana integrada en los costados.

Este será el nuevo scooter eléctrico de la marca.

Aunque su futurista estética no es precisamente nueva, pues el Definition CE 04 es realmente la versión de producción del BMW Motorrad Concept Link, un atrevido presentado en 2017 y con el que comparte el particular concepto de asiento bajo y plano que caracteriza a ambos. Este es uno de los rasgos más llamativos del modelo, que rompe por completo con prácticamente todos los scooters que podemos encontrar en el mercado, incluidos los desarrollados por BMW Motorrad. Según las declaraciones de los responsables de la marca, se han atrevido con un asiento tan plano gracias a que, por norma general, los usuarios de este tipo de vehículos son urbanos y realizan muy pocos kilómetros, en torno a los 12 km diarios.

El modelo mostrado es todavía un prototipo que la compañía define como cercano a la producción, aunque la marca no ha querido emplear el término concept en ninguno de los documentos que acompañan la presentación del modelo. Por lo que podemos esperar que la versión de producción final sea presentada en algún momento de los próximos meses. A pesar de haber presentado solo un prototipo, junto al scooter también ha sido desvelada una línea de accesorios y vestimenta que ha sido desarrollada específicamente para los usuarios del modelo. Estos continúan el lenguaje de diseño empleado en el vehículo e incluyen sistemas de iluminación por LED, como es el caso de la parca blanca.

Técnica

Por su naturaleza de prototipo, la marca no ha revelado prácticamente ningún detalle del modelo, aunque ha confirmado que para el tablero de instrumentos recurre a una pantalla de 10.25 pulgadas, la más grande del segmento y que curiosamente no aparece en las imágenes oficiales del modelo.

Fuente:motor.es

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