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Este año podria iniciar baja de precios de vehiculos eléctricos

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En el 2011,Chile se convirtió en el primerpa ís de América Latina en instala una electrolinera. Le siguieron otros paises como Brasil y Colombia que solo en 2020 regístraron 19,745 y 6,200 unidades (híbridos y eléctricos) vendidos, respectivamente.

Perú cerró ese año con 579 unidades comercializadas y en 2021 con 1,455, pero este 2022 podría duplicarse. Es que hasta ahora había dos factores que frenaban el ingreso de vehículos electri­ficados al Perú: la falta de en­chufes de carga rápida hasta

el año pasado; y el segundo factor es el alto precio de un vehículo electrificado, según Ellioth Tarazona, gerente técnico normativo de la Asociación Automotriz del Perú (APP).

Pero, señaló que este 2022 el costo del vehículo podría  iniciar una tendencia ala ba­ja, explicado porque “mu­chas marcas yasociados van a comenzar con fuerza a im­portar vehículos eléctricos puros. Dentro de s us políticas internas, varias empresas au­tomorrices se habían enfoca­do primero en el mercado brasilero y mexicano peroen una segunda etapa, quesería este año, tenían mapeado im­pulsar el ingreso de eléctri­cos e híbridos a Perú”.

Detalles

La AAP proyecta duplicar la venta de vehículos electrifi­cados este año, pasando de los 1,455 hasta los 3,000, con una meta de que al menos 100 de dichas unidades ven­didas sean 100% eléctricas. Agregó que de aplicarse varias medidas que han pro­puesto al Ejecutivo, el costo del vehículo eléctrico po­dría ser similar al del diésel antes del 2025. Entre estas están: reducir el Impuesto al Patrimonio Vehicular (IPV), el IGV a la importa­ción, hasta establecer esta­cionamientos preferentes e incluso un puntaje adicional en los procesos de adquisi­ción o alquiler de vehículos del Estado.

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