Para 2023, BMW Group planea ofrecer 25 modelos híbridos totalmente eléctricos o enchufables. Pero, ¿cómo se carga un coche eléctrico? ¿Qué necesita saber sobre los tipos de enchufes? ¿Y dónde puedes encontrar una estación de carga? ¡Siga leyendo para conocer las respuestas!
Desde las estaciones de carga públicas hasta la carga rápida hasta los enchufes adecuados: en este artículo responderemos todas sus preguntas sobre cómo cargar un automóvil eléctrico, con la ayuda de los expertos de BMW John de Boer, Tanja Otte-Tillet y la Dra. Karin Krüger.
Puede acceder directamente a todos los datos clave que necesita saber sobre la carga de vehículos eléctricos a continuación.
- ¿Cómo y dónde se puede cargar un coche eléctrico?
- ¿Cómo se pueden encontrar estaciones de carga públicas? ¿Existe ya suficiente red de carga?
- ¿Qué necesitas para cargar un EV en casa?
- ¿Cómo funciona la carga de coches eléctricos?
- ¿Qué pasa con todos los diferentes tipos de enchufes en las estaciones de carga de automóviles eléctricos?
- ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico y qué factores determinan el tiempo de carga?
- ¿Qué impacto tiene la carga en una estación de carga rápida de vehículos eléctricos en la batería?
- ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico y cómo se paga?
- ¿Cuál es el momento más barato para cargar un coche eléctrico?
- ¿Cómo funciona la carga sin contacto? ¿Ya está disponible?
1.
¿Cómo y dónde se puede cargar un coche eléctrico?
¿Se pregunta dónde cargar un automóvil eléctrico? Bueno, puede sorprender a los principiantes en vehículos eléctricos (EV), pero el hecho de que las estaciones de carga de automóviles eléctricos sean de alta tecnología no significa que tenga que ser complicado. Todo lo contrario, básicamente, en cualquier lugar donde haya electricidad se puede cargar un automóvil eléctrico.
Entonces, principalmente en casa, en el trabajo o en estaciones de carga públicas. Mientras tanto, el desarrollo de la infraestructura pública avanza rápidamente: en marzo de 2020, EE. UU., Por ejemplo, tenía aproximadamente 78.500 puntos de recarga y casi 25.000 estaciones de recarga de automóviles eléctricos, frente a 43.000 y 16.000 respectivamente en 2017. En áreas urbanas, la red de corriente alterna Las estaciones de carga públicas (CA) son cada vez más densas. Estas estaciones son ideales para cargar vehículos eléctricos por la noche o para una carga a corto plazo, por ejemplo, al salir de compras.
En las carreteras, también está creciendo la gama de estaciones de carga de alta potencia que operan con corriente continua (CC). Están diseñados para una capacidad de carga de 5 a 15 veces mayor que la de una estación de carga de CA y garantizan que incluso las baterías BEV de alta capacidad se puedan cargar durante cientos de millas de conducción durante una parada de descanso o una pausa para el café más larga. En Europa, al menos, normalmente utiliza su propio cable de carga en una salida de estación de carga de CA; los sistemas de CC más potentes, por otro lado, siempre vienen con un cable de carga adjunto.
CARGANDO: ¿AC O DC?
La respuesta simple es que puede hacer ambas cosas.
La diferencia radica en la potencia que emite la estación de carga y, por tanto, en el tiempo que se tarda en cargar el coche eléctrico. La carga rápida utiliza corriente continua (CC), mientras que la mayoría de los elementos eléctricos cotidianos, desde enchufes domésticos hasta la mayoría de las estaciones de carga públicas, funcionan con corriente alterna (CA). Pero no hay problema: los cargadores de vehículos eléctricos convierten automáticamente la CA en CC. El único problema es que con la carga de CA está limitado a una potencia de 22 kW. Una estación de carga de CC, por otro lado, también se conoce como cargador rápido de EV porque produce una potencia de salida mucho mayor y, por lo tanto, reduce considerablemente el tiempo de carga.
El número de estaciones de carga rápida crece constantemente. La ansiedad por el rango una vez que estás fuera de las áreas metropolitanas ya no es un problema.
Gerente de Proyecto, Carga Pública, Implementación de BMW
Ilustración Carga de automóviles eléctricos Estaciones de carga de automóviles eléctricos Estaciones de carga públicas Dónde cargar el automóvil eléctrico Wallbox
2.
¿Cómo se pueden encontrar estaciones de carga públicas? ¿Existe ya suficiente red de carga?
Gracias al número cada vez mayor de estaciones de carga públicas y a la cobertura de red en constante mejora, como en el ecosistema BMW, la «ansiedad por el alcance» (➜ Leer más: Rompiendo los mitos de los coches eléctricos) una vez que estás fuera de las áreas metropolitanas ya no es un problema . Incluso los viajes de larga distancia con automóviles eléctricos se pueden planificar de forma segura y sin problemas gracias a la combinación de dispositivos de navegación bien integrados y las aplicaciones para teléfonos inteligentes de los proveedores de electricidad y las empresas de automóviles, como la aplicación My BMW. «Est
primavera de 2020). También se conecta con la red de carga de alta potencia IONITY. En los mercados europeos, la oferta pública de carga de BMW para los clientes de xEV, BMW Charging, es operada por la conocida empresa NOW.
“Nuestra oferta de carga pública, BMW Charging, está integrada en el entorno del vehículo que los clientes conocen y en el que confían. Eso significa que no hay problema para localizar una estación de carga adecuada a través del sistema de navegación y desbloquearla con la aplicación My BMW App en cualquier momento. También estamos probando funcionalidades adicionales con los servicios de carga de BMW. Por ejemplo, no solo puede comprobar sobre la marcha si la próxima estación de carga a la que se dirige es gratuita, sino que también puede reservarla, según el mercado ”, prosigue de Boer.
3.
¿Qué necesitas para cargar un EV en casa?
La forma más fácil y conveniente de recargar vehículos eléctricos es, por supuesto, enchufarlos en su propio garaje. Según varios estudios de usuarios, este ya es el método de carga más común, y el Departamento de Energía de EE. UU. Afirma que más del 80 por ciento de la carga de vehículos eléctricos se realiza en casa.
Por supuesto, puede simplemente conectar su automóvil eléctrico a una toma de corriente doméstica en casa. ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico? La carga a través de la red eléctrica regular lleva más tiempo debido a la baja potencia de un cable de carga estándar de 2,3 kW. En su lugar, puede obtener un cargador de automóvil doméstico conocido como Wallbox, que es instalado por un electricista junto con la instalación adecuada de la casa y acorta significativamente el proceso de carga gracias a una salida de carga mucho mayor.
Para mayor comodidad y carga rápida, los usuarios de un Wallbox pueden elegir libremente su proveedor de electricidad. Esto también significa que financieramente es mucho mejor que usar estaciones de carga públicas. Y por último, pero no menos importante, los usuarios también pueden estar seguros de que el fabricante del automóvil eléctrico ha instalado correctamente el cargador. Muchas empresas de servicios públicos y proveedores de electricidad locales subsidian la compra de un Wallbox, mientras que los créditos fiscales para la compra de cargadores de vehículos eléctricos están disponibles en los EE. UU. Y en muchos otros países.
CARGAR DE MANERA FÁCIL: EL BMW WALLBOX
La forma más fácil de cargar un vehículo eléctrico es en casa, en su propia estación de carga, por así decirlo. Por lo tanto, BMW ofrece una estación de carga de vehículos eléctricos privada: el BMW i Wallbox, que ofrece una potencia de carga de 22 kW (los vehículos eléctricos de BMW tienen actualmente una potencia de carga de CA máxima de 11 kW). El Servicio de instalación de BMW está disponible para asesorarlo y realizar la instalación profesional de su Wallbox.
4.
¿Cómo funciona la carga de coches eléctricos?
En principio, cargar un coche eléctrico es tan sencillo como cualquier otro dispositivo que funcione con batería: enchúfelo y comienza el proceso de carga. La pantalla de la cabina o la aplicación My BMW muestra si la carga se está realizando según lo previsto. Una vez que la batería está completamente cargada nuevamente, el proceso de carga finaliza.
Eso es todo para el proceso de carga en el garaje de su casa, y cargar en estaciones de carga públicas no es mucho más complicado. Los usuarios generalmente tienen que autenticarse en la estación de carga usando una tarjeta de carga o una aplicación del proveedor en cuestión, e iniciar el proceso de carga presionando un botón.
Sin embargo, desde hace algún tiempo, los proveedores también permiten el roaming, un término familiar si alguna vez ha usado su teléfono celular en el extranjero, por lo que ciertas tarjetas de carga también se pueden usar para activar las estaciones de carga de automóviles eléctricos de otros proveedores. El cobro entre proveedores y transfronterizo también es posible a través de servicios de agregación, como el proporcionado por Digital Charging Solutions GmbH (DCS). Con BMW Charing a través de DCS, BMW también ofrece un conveniente servicio de carga pública propio.
5.
¿Qué pasa con todos los diferentes tipos de enchufes en las estaciones de carga de automóviles eléctricos?
A lo largo de los años, se han desarrollado varios tipos diferentes de cables y enchufes de carga para vehículos eléctricos en diferentes países. El equipo básico de cargador de automóvil doméstico para BMW incluye lo que se conoce como un cable de carga estándar que se puede enchufar a la toma de corriente de su hogar. Para cargar en estaciones de carga de CA públicas, por otro lado, se recomienda un cable de carga público («Modo 3»), que se combina con un enchufe Tipo 2 para los modelos BMW. Esta conexión, que se ha establecido como estándar en Europa, permite que los vehículos eléctricos se carguen desde estaciones de carga públicas.
Todavía no existe un estándar global uniforme para la carga rápida de CC. CCS1 se ha establecido en América del Norte, mientras que CCS2 se ha convertido en estándar en Europa y los estándares CHAdeMO y GB / T establecidos en Asia. Si se encuentra en la carretera y utiliza un cargador rápido para vehículos eléctricos, puede dejar su propio cable de carga en el automóvil: cada estación de carga de alta velocidad viene con sus propios cables de carga integrados permanentemente. Por lo tanto, los conductores de vehículos eléctricos no necesitan llevar sus propios cables.
Ilustración Carga de coche eléctrico Estación de carga Cargador rápido Ev Dónde cargar el coche eléctrico
6.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico y qué factores determinan la carga?
¿hora?
El tiempo que se tarda en cargar un automóvil eléctrico está determinado por el tamaño de la batería, la potencia máxima de carga y, por supuesto, la cantidad de carga que queda en la batería cuando comienza a cargarla. La verdad fundamental para los vehículos eléctricos es que cargar con corriente alterna (CA) generalmente lleva más tiempo que con corriente continua (CC). Como ejemplo específico, un BMW iX3 necesita un máximo de siete horas para cargarse utilizando un Wallbox con la potencia de carga normal de 11 kW. Con una carga de alta potencia y una potencia de carga de 150 kW, el iX3 se puede cargar al 80 por ciento en 34 minutos, según Tanja Otte-Tillet, gerente de marketing de productos de carga de BMW.
7.
¿Qué impacto tiene la carga en una estación de carga rápida de vehículos eléctricos en la batería?
La carga rápida ejerce más presión sobre la batería que la carga en una estación de carga con una potencia de salida menor. Sin embargo, no hay necesidad de preocuparse, ya que la gestión activa de la temperatura protege la batería durante la carga rápida, al igual que la gestión de la batería evita que se agote por completo. «Por eso es importante optimizar la vida útil de la batería con estrategias de carga y funcionamiento inteligentes», dice la experta en carga, la Dra. Karin Krüger.
UN GLOSARIO RÁPIDO DE CARGA DE EV
Batería, capacidad, tipos de enchufes:
El amperio hora (Ah) es una unidad de medida para la carga eléctrica. Se utiliza, entre otras cosas, para indicar la capacidad de carga disponible de las baterías y denota la carga nominal de una celda de almacenamiento. En los coches eléctricos, la cantidad de energía que se puede almacenar en la batería a menudo se expresa como la capacidad en kWh en lugar de Ah para poder comparar directamente diferentes modelos de vehículos.
Una batería es un medio recargable de almacenar energía eléctrica de forma electroquímica. Los medios de almacenamiento que se utilizan hoy en día en los coches eléctricos son las baterías de iones de litio, cuyo precio se basa en la capacidad, es decir, la cantidad de energía medida en kWh.
La potencia de carga se da en kilovatios (kW) y es el criterio más importante de cuánto tiempo lleva cargar la batería de un automóvil eléctrico en una estación de carga. Una toma de corriente doméstica tiene una potencia de carga de alrededor de 2,3 kW, una Wallbox o una estación de carga de CA generalmente hasta 22 kW, una estación de carga rápida de CC de hasta 50 kW, un cargador rápido CCS de hasta 150 kW y un IONITY de alta potencia. cargador (HPC) en Europa hasta 350 kW. La potencia de carga a la que el automóvil se carga realmente en la práctica depende no solo de la potencia del dispositivo de carga, sino también de las limitaciones del vehículo.
El tiempo de carga se puede estimar aproximadamente dividiendo la capacidad neta por la salida de carga de una estación de carga. Por ejemplo, si divide la capacidad de un BMW i3 de 37,9 kWh por la potencia de carga de una estación de carga de 22 kW, esto da un tiempo de carga de poco menos de dos horas. Sin embargo, cabe señalar que, en la práctica, un vehículo no siempre puede utilizar la máxima potencia de carga posible de forma continua. Esto significa que, en la práctica, el tiempo de carga real está influenciado por una serie de factores, como la temperatura ambiente, el nivel de carga de la batería y la potencia máxima de carga posible que puede soportar el coche. Esto significa que, en la práctica, el tiempo de carga real está influenciado por una serie de factores, como la temperatura ambiente y el nivel de carga de la batería.
Tipos de enchufes: existen varios estándares de enchufes en todo el mundo. El enchufe tipo 1 es estándar en EE. UU. Y Asia, mientras que en Europa predomina el enchufe tipo 2. Para las estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos, este tipo de enchufe se ha ampliado para formar el enchufe del “Sistema de carga combinado” (CCS). Ambos tipos de enchufe se encuentran en los vehículos BMW.
La capacidad nominal o la capacidad nominal de una batería indica cuánta energía se puede extraer de ella. Esta cifra se da en kilovatios hora (kWh) y describe la cantidad de energía que se consume o produce en una hora a una potencia de un kilovatio. Un BMW i3 con una capacidad nominal o nominal de 37,9 kWh y un consumo de energía de 0,21 kW / milla (0,131 kW / kilómetro) tiene un alcance teórico de cerca de 200 millas o 300 kilómetros. Sin embargo, dado que factores como el estilo de conducción, las bajas temperaturas exteriores o un perfil de ruta montañoso aumentan los requisitos de energía en la vida cotidiana, en la práctica se asume una autonomía de hasta 160 millas (260 kilómetros).
8.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico y cómo se paga?
La forma más económica de cargar su automóvil eléctrico es, por supuesto, a través de su propio cargador de automóvil doméstico Wallbox. De esta manera, puede elegir el proveedor de electricidad usted mismo y, cuando esté disponible, seleccionar una oferta adaptada a sus necesidades específicas y a la capacidad de carga específica de su automóvil. Por otro lado, el costo de usar una estación de carga eléctrica varía. Depende de las tarifas eléctricas locales y de los modelos de precios de los proveedores individuales.
Ilustración Carga de automóvil eléctrico Costo de carga de automóvil eléctrico Cargador de automóvil doméstico Costo de estación de carga eléctrica C eléctrico
instalación del cargador de ar Cuánto tiempo de carga del coche eléctrico
9.
¿Cuál es el momento más barato para cargar un coche eléctrico?
La electricidad está siempre disponible, pero el precio varía según la hora del día. «Por lo tanto, la gestión inteligente de la carga es esencial», explica el Dr. Krüger, «porque el momento en que conecta el vehículo a su Wallbox puede marcar una diferencia significativa en el precio». Muchos proveedores de electricidad ofrecen tarifas de carga con descuento si carga la batería en momentos de baja demanda, y tal vez en el proceso utiliza el exceso de electricidad de fuentes renovables por la noche que de otra manera no se puede almacenar temporalmente.
Si utiliza estaciones de carga públicas mientras viaja, generalmente no puede ser tan exigente. El método más preciso (y con más probabilidades de corresponder a la potencia realmente consumida) es la facturación únicamente de acuerdo con la cantidad de kWh consumidos. Sin embargo, también hay proveedores que facturan por minuto y / o cobran una tarifa adicional basada en el tiempo.
10.
¿Cómo funciona la carga sin contacto? ¿Ya está disponible?
Después de tanta información sobre el estado actual de la técnica de los vehículos eléctricos, es hora de echar un vistazo rápido al futuro, porque para entonces el cargador de coche doméstico y la estación de carga pública podrían estar obsoletos. En un futuro próximo, cargar un automóvil eléctrico será tan fácil como cargar un cepillo de dientes eléctrico o un teléfono inteligente en una plataforma de carga por inducción, es decir, la transmisión de electricidad sin contacto mediante un campo magnético alterno. La batería se carga mediante una bobina primaria instalada en el suelo que tiene su contraparte en el vehículo; esto funcionaría en el garaje, en los estacionamientos, incluso en la calle.
Fuente: bmw.com
