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IVECO gana licitación para 100 camiones a gas natural en Argentina

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La empresa automotriz italiana IVECO, subsidiaria de CNH Industrial NV que se especializa en la comercialización y fabricación de vehículos propulsados ​​por combustibles alternativos, ha obtenido un pedido récord para entregar 100 camiones Stralis Natural Power propulsados ​​por gas natural comprimido (GNC) a NRG Argentina SA, proveedor de la industria del petróleo y el gas.

Camión de fuerza natural Stralis
El camión Stralis Natural Power de IVECO funciona con gas natural comprimido

El pedido representa el más grande de su tipo en América del Sur.

Además, NRG Argentina S.A. ha adquirido 100 contratos de mantenimiento para los camiones que permitirán a IVECO ayudar en el desarrollo de un centro exclusivo de servicio y mantenimiento dentro de la provincia de Río Negro en el centro de Argentina, y la ubicación de la sede de NRG Argentina S.A.

NRG Argentina S.A., un proveedor clave de la industria, también brinda servicios de gestión de última milla y en el sitio. La compañía ha perseguido lo que describe como «una estrategia de gestión empresarial de triple impacto», que no se centra en el éxito económico sino también en las formas en las que puede reducir su impacto medioambiental y promover el uso responsable de los recursos.

“Seguimos ofreciendo a nuestros clientes argentinos una solución económica y ambientalmente sostenible. Esta venta representa un importante paso a seguir para IVECO y para el mercado local, ya que responde a un cambio en la matriz energética de nuestro país. Además, la venta de 100 contratos de mantenimiento es testimonio del compromiso de IVECO de no solo ofrecer un producto, sino también brindar soluciones de servicio de flotas «, dijo Marcio Querichelli, Brand Leader, IVECO, Sudamérica.

Los camiones Stralis Natural Power funcionan con gas natural, lo que genera una reducción de entre el 40% y el 50% en los costos de combustible en comparación con sus equivalentes diésel y reducciones de emisiones de hasta el 90% de dióxido de nitrógeno, 99% de material particulado y 10% de dióxido de carbono. aumentando al 95% cuando se utiliza biometano.

Fuente: industryeurope.com

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